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  “要找到月球上的新滑坡，我们用的是卫星图像对比的方法。我们用分辨率小于1米/像素的数据，对比覆盖同一区域的前、后图像数据，发现自2009年以来，月球形成了大量的新滑坡。”张吴明介绍。

  研究团队挑选了月球正面和背面容易发生滑坡的74个观测区域，包括年轻撞击坑的陡峭坑壁、断层活动形成的皱脊，以及可能存在近期火山活动的不规则月海斑块，通过精准对齐前序和后序图像数据，再计算反照率变化，找到了滑坡发生的地点和形态。对这些观测区域内新滑坡的研究，可反映月球整体的滑坡活跃水平。

  和地球上的大型滑坡不同，月球上的新滑坡显得“小巧”且“浅表”：大多数滑坡长度不到1公里，宽度不足100米，最厚的地方不到1米。从规模上看，每处滑坡移动的物质的体积都小于10万立方米，且主要集中在坡度24°~42°的斜坡上。这种“小而浅”的特点意味着，这些滑坡对未来月球探测的整体风险较低，但如果登月设备建在滑坡附近的斜坡旁，仍需注意防护。

  那么，是什么触发了月球滑坡？肖智勇团队分析了这些新滑坡的地质情况，发现了大量新形成的撞击坑，最大的直径超过70米。但是，不到30%的新滑坡可能是由撞击触发，且滑坡开始的位置普遍缺乏暴露的岩石。因此，科学家推断，这些滑坡主要是由内生月震引发的震动导致，证实月球内部仍有能量活动。

  “这些内生月震驱动的新滑坡，主要集中在月球雨海盆地的东部区域，而这里恰好是过去阿波罗探月任务中记录到浅层月震较多的地方。这意味着雨海盆地东部可能是月球当前的月震活跃区。”肖智勇说，“未来如果要在月球建立长期基地，我们应该避开这类月震活跃的区域，选择更稳定的地点。”